Asymetrický dezén na vnitřní a vnější straně pneumatiky účinně
brání aquaplaningu a zlepšuje jízdní vlastnosti pneumatik. Na běhouny pneumatik je
použito plnosilicových směsí, kterými se dosahuje jak vynikající přilnavosti na mokré
vozovce, tak mimořádně nízkého valivého odporu.
Nejnovější technické poznatky účinně předcházejí aquaplaningu. Funkce odvádění
vody vnitřního ramena pneumatiky je založena na tzv. principu potok-řeka .Leštěné dno hlavních drážek zefektivňují plynulé a rychlé odtékání vody z prostoru
mezi pneumatikou a povrchem silnice. Leštění zvýrazňuje pečlivý vzhled výrobku.
Příčné drážky vnějšího ramena pneumatiky jsou zakončené tvarem připomínajícím
naběračku. Tento odvaděč odstřikované vody eliminuje stříkaní vody na přední sklo a
boky automobilu, čímž zvyšuje bezpečnost silničního provozu.
Jedinečná konstrukce leštěné povrchové vrstvy kombinovaná s asymetrickým dezénem
zlepšuje současně handlingové a adhezní vlastnosti.
Kompaktní žebro pevně propojuje bloky dezénu. Tři silná a tuhá podélná žebra a
asymetrické tvarování drážek zajišťují dobré a bezpečné jízdní vlastnosti pneumatiky i
při mimořádně rychlé jízdě. Kontakt pneumatiky s vozovkou je rezolutní, a zároveň
citlivý a vyvážený. U pneumatik s rychlostním indexem H předpokládají řidiči
nízkou hlučnost.
