Tato pneumatika byla jako první optimalizováná pro použití s ESP. Zásadní novinkou proti předchůdci TS 810 představuje přechod od asymetrického k symetrickému běhounu. Důvodem je zjištění, že u menších rozměrů a šířek zajišťuje symetrický design o něco lepší záběrové vlastnosti a odvod vody než asymetrický. Nově navržený střed běhounu se dvěma řadami bloků se stará o přilnavost na zledovatělém povrchu, boční zase zajišťují trakci na sněhu. Použita je i upravená směs s novou generací siliky a polymerů. Ve srovnání s TS 810 se tak může novinka pochlubit o 7% lepšími vlastnostmi na zledovatělé vozovce, respektive o 4,5% na sněhu. TS 830 P byla jako první pneumatika vyvíjena s ohledem na spolupráci se stabilizačním systémem, který klade na běhoun větší nároky z hlediska přenosu podélných sil vyvolaných přibržďováním jednotlivých kol (potlačuje zárodek nedotáčivého či přetáčivého smyku). Continental ContiWinterContact TS 830 P bude k diskpozici ve velikostech 15 a 16 palců, šířkách 185 až 215 mm a do rychlostního indexu V ( 240km/h).
